4 ponttal v�gzett holtversenyben a j�l ismert Hankookkal. A 205/55 R16 -osok kateg�ri�j�nak �rdekess�ge, hogy a nagykateg�ri�j� els� helyezett Michelin Primacy 3, kop�s�ll�s�g tekintet�ben magasan kateg�ri�ja felett v�gzett. Ezzel az eredm�nnyel, a lista v�g�n kullog� Infinity Ecosis-t igen jelent�s �s elgondolkodtat� 20. 000km-el el�zte meg, valamint e t�ren m�g mez�nyt�rsaival szemben is igen kiemelked� eredm�nyt produk�lt. Az ADAC teszteredm�nyek alapj�n kijelenthetj�k, hogy az �j ny�ri gumik k�z�l csak arr�l tudhatunk biztosat, amik szerepeltek a teszteken – ha olyan gumiabroncsot venn�nk, amely kimaradt, ink�bb v�lasszunk pr�mium, vagy kipr�b�lt k�z�pkateg�ri�s m�rk�t, azzal aligha foghatunk mell�!
Hol vehetjük észre a hátrányát, ha csak 1 pár nyárigumi garnitúrát vásárolunk? Más lesz az autó futása, a aquaplaning, a tapadás, a fékezés, a fékút. Szélsőséges esetben futás közben is tapasztalhatjuk a különböző tengelyeken a más minőségű abroncsokat. Vezetési stílus, a megtett távolság, a jármű teljesítménye és a gumiabroncsok minősítése. Ahogy mindenki tisztában van vele, a gumiabroncsok esetében is a különböző gumi gyártók, különböző minőséget dobnak piacra. Sokaknak határozza meg a döntését az az árkategória, amennyit a nyárigumik vásárlására tud költeni. Nagyjából három minősítési szintre lehet osztani a gyártókat: budget, standard és premium. Szokás még az economy besorolást is használni. A prémium kategóriát javasoljuk azon autósoknak, akiknek egyébként is nagy teljesítményű járművük van, vagy a vezetési stílusuk erőteljes, nagy távolságokra használják az autójukat, vagy éppenséggel a jármű használatának a gyakorisága kiemelkedő. A standard vagy economy gumiabroncs is megfelelő azoknak, akiknél átlagos módon van használatban az autó és nem kívánják megfizetni a felső kategóriás gumikat.
Általában ilyen felhasználók, akik szinte csak egy városban utaznak, kevés és rövidtávokat autóznak, nincs kiemelkedő teljesítmény igényük a vezetési stílusuk alapján. A budget kategória tökéletes választás, ha nyugodt, kiegyensúlyozott módon vezetünk, kis teljesítményű járművel, rövid távolságokat megtéve. Ezek a gumiabroncsok újak, és a használt társaikkal egy árkategóriában vannak. Azonban azzal, hogy újak, jelentősen biztonságosabbak, megkapjuk a gyártói garanciát, jobb minőségű, újabb technológiát használunk. Amennyiben oldalunkról vásárol, a legtöbb nyárigumihoz megkapja a kátyúgarancia kiegészítő ingyenes garanciánkat is. A gumi típusa, a futófelület, a mintázat. A nyári gumiabroncsoknál megjelennek a mély vízelvezető árkok a sok víz elvezetésére – az aquaplaning csökkentéséhez -, megjelennek az aszimmetrikus mintázatok, a forgásirányos gumik. Persze ugyanúgy megvannak az irányított – pl. halszálkás mintázatos – gumik is. A legtöbb abroncs mintázat igyekszik a stabilitás, a biztonságot, a tapadást, az úttartás, a fékút rövidülését, a kevesebb üzemanyag fogyasztást, a csendesebb futást biztosítani.
8 ponttal, sz�raz �ton holtversenyben v�gzett a Vredestein T-Trac-2-j�vel. A Kleber gumiabroncs j� menettulajdons�gaival olyan gy�rt�k gumijait k�r�zte le, mint a Pirelli, a Continental vagy a Goodyear. A kisebb gumik eset�ben teh�t elmondhatjuk, hogy a pr�mium kateg�ri�ba tartoz� abroncsokat igencsak szorongatj�k a t�bbiek. Valahol �rthet� is, hiszen m�r 2014 �ta egyre ink�bb a nagyobb, R16-os �s R17-es m�retek uralj�k az eur�pai piacokat. F�k�nt a v�rosi crossoverek, SUV-ok rohamos terjed�s�nek k�sz�nhet�en, de m�r a szem�lyaut�kn�l is egyre ritk�bb, hogy R16-os m�ret alatt legyenek kaphat�k a hosszabb t�vra tervezett j�rm�vek. A kisebb abroncsok jellemz�en olyan kisaut�kn�l tal�lhat�k meg, amelyeket r�videbb t�vokra, v�rosi k�zleked�sre sz�ntak. Az igaz�n nagy hasznot a gy�rt�k a nagyobb abroncsm�retekn�l tudj�k realiz�lni, teh�t nekik is �rdek�k arrafel� terelni a piaci trendeket. Ez pedig megl�tszik a fejleszt�seken: ahogy az R16-os m�ret alatti abroncsok egyre kisebb piaci r�szesed�ssel b�rnak, �gy f�kusz�lj�k innov�ci�s k�pess�g�ket a gy�rt�k a nagyobb gumiabroncsokra.
ADAC ny�ri gumi teszteredm�nyek 2018: k�z�pmez�nybe szorultak a nagyok Most merje valaki azt mondani, hogy a gumiabroncsok k�z�tt mindig a Continental nyer! Az ADAC ny�ri gumiabroncs tesztj�n id�n a jap�n Falken diadala a leghangosabb, de a teszt sor�n a Kleber is kellemes meglepet�seket okozott. Az ADAC tesztje 60%-ban aut�p�ly�n, 40%-ban pedig orsz�g�ti k�r�lm�nyek k�z�tt zajlott. 15. 000 kilom�teren �t egy VW Golf VII 2. 0 TDI �s egy Ford Fiesta koptatta a 205/55 R16-os, valamint a 175/65 R14-es m�ret� gumiabroncsokat. A teszt, az abroncsok sz�raz �ton t�rt�n� kezelhet�s�g�t, nedves �ton val� tapad�s�t illet�leg "fel�sz�s�t", zajkibocs�jt�s�t, valamint fogyaszt�si- �s kop�si mutat�it vette figyelembe. Az el�bbi t�nyez�k s�lyozott �tlag�b�l sz�letett pontsz�mok ny�jtotta v�gs� k�p pedig az idei, 2018-as ny�ri gumi teszten t�bb gy�rt� eset�ben is meglep� eredm�nyekkel szolg�lt. A teszt az abroncsok al�bbi tulajdons�gait vizsg�lta: -kezelhet�s�g sz�raz �ton (20%), -nedves tapad�s (40%), -zajkibocs�jt�s (10%), -fogyaszt�si mutat� (10%), -kop�si mutat� (20%).
�rdemes belegondolni, hogy a tesztek m�gis csak tesztek. A val�s �letben pedig nagyon is sz�m�t, hogy a gumiabroncs gy�rt�ja megsp�rol-e ezt-azt a gumikon, vagy ink�bb t�bbet k�r �rt�k, �m t�nylegesen cs�csmin�s�g� anyagokat haszn�l, jelent�s �sszegeket k�ltve a kutat�s-fejleszt�sre! A pr�mium kateg�ria eset�ben ugyanis nem is felt�tlen a hossz� �lettartam sz�m�t, mint ink�bb az, hogy mennyire tapad az �ton, milyen vezet�si �lm�nyt biztos�t, vagy mennyire marad biztons�gos kopott �llapotban is. Az ADAC ebben az �vben 14-f�le ny�ri gumiabroncsot tesztelt A 175/64 R14 -es, kism�ret� gumiabroncsok aj�nlott kateg�ri�j�ban szerepl� m�rk�inak jelent�s r�sze sajnos elv�rezni l�tszik a nedves �ton, vagyis k�zel gyenge teljes�tm�nyt mutatott. B�r a Continental sz�raz �s (szemben a t�bbi 11 vizsg�lt abronccsal) nedves �ton is brill�rozott, azonban gyeng�bb fut�steljes�tm�nye miatt id�n b�ntett�k az �t�szek a neves m�rka gumij�t. A Kleber Dynaxer HP3 egy igazi m�lyrep�l�sb�l kezd mag�hoz t�rni, ugyanis 4 �ve m�g a nem aj�nlott kateg�ri�t nyomta utols� helyen ugyanebben az abroncsm�retben, most pedig �sszes�t�sben 2.
Érdekes tények a gyártóról: A márkanév a latin "semper it" kifejezésből származik, amelyet "folyamatos rohanásban" vagy "mindig úton"-ként fordíthatnánk. A cég a kezdetekben vízálló ruhákat gyártott. 3. Dunlop Street Response 2 – 2. 6 pont Dunlop-Street Response-2 Dunlop-Street Response-2 Az alábbiak miatt ajánlott: • Száraz úton való kiváló teljesítmény (1. 8) — speciálisan kialakított lapos profilja akár 8% -kal nagyobb tapadási felületet biztosít. • Üzemanyag-hatékonyság (1. 9) — a sík és domború felületekkel kombinált, áramvonalas futófelület csökkenti a gumiabroncs gördülési ellenállását. • Egyedülálló tartósság (2. 5) - a nejlon sáv és a peremvédő-rendszer megvédi a gumit a kopástól és a sérülésektől. Érdekes tények a gyártóról: A Dunlop 8 bajnoki cím és 82 Forma 1 Grand Prix büszke győztese. John Boyd Dunlop, a márka alapítója eredetileg állatorvos volt. Nyárigumi-tesztek, 2018.
Mindezt figyelembe v�ve j�ttek ki el�g �rdekes eredm�nyek, annak ellen�re, hogy a v�geredm�nyt a tulajdons�g-�rt�kek s�lyozott �tlaga adta ki. A jap�n Falken diadala id�n a leghangosabb, de a teszt sor�n a Kleber is kellemes meglepet�s Az idei 2018-as ny�ri szezon a Sumitomo le�nyv�llalata, a v�gig kiegyens�lyozott teljes�tm�nyt felmutat� Falken Sincera SN832 Ecorun "nagy bulija" lett. A Falken szinte a semmib�l nyerve, a kism�ret� 175/65 R14-esek k�z�tt 2. 3 ponttal, meg�rdemelten szerezte meg az els� helyet. A szint�n k�z�pkateg�ri�s Semperit Comfort-Life 2 -j�nek 2. 4-es el�rt pontsz�ma pedig a 2. helyre volt el�g, egy fejhosszal megel�zve a pr�mium m�rk�kat. Ez a tendencia az idei ny�ri teszten azonban �ltal�nosnak mondhat�, mivel az el�rhet� �rfekv�s� m�rk�k, a m�r megszokott tesztelj�r�s- �s min�s�t�si szempontok alapj�n, mindk�t kateg�ri�ban k�zel ugyanolyan eredm�nyeket tudtak felmutatni, mint a pr�mium gy�rt�k abroncsai. Persze ett�l m�g korai volna kaj�nul mosolyogni, hogy mi�rt is fizetn� meg valaki az �rk�l�nb�zetet, amikor a k�z�pkateg�ri�snak tartott gumiabroncsok k�zel azonos min�s�get jelentenek.