A projekt az IHM támogatásával jöhetett létre. Írjon ítéletet! Írtam, de hogyan szerkeszthetem? Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet. Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel. Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím. Írjon a címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét. Már indapassal írtam az ítéletet Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt. Típusok Népítélet-kereső Népítélet-kereső
Kezdőlap › BMW › BMW 5er (E39, Facelift 2000) 525d (2000) - Műszaki adatok szedán (lépcsőshátú), 4-ajtók, 5-ülések, méretek: 4775. 00 mm x 1800. 00 mm x 1435. 00 mm, tömeg: 1575 kg, hengerűrtartalom: 2497 cm 3, felülvezérelt felülszelepelt (OHC), 6 henger, 4 szelepszám, max teljesítmény: 163 hp @ 4000 rpm, max nyomaték: 350 Nm @ 2000 rpm, gyorsulás (0-100): 8. 90 s, végsebesség: 219 km/h, váltók (automata/manuális): 5 / -, üzemanyagfajta: dízel, üzemanyag fogyasztás (városban, országúton, vegyes): 9. 2 l / 5. 3 l / 6. 7 l, kerékabroncs: R15, gumiabroncs: 205/65 R15 Gyártó BMW Sorozat 5er Modell (E39, Facelift 2000) 525d Első gyártási év 2000 Utolsó gyártási év 2003 Karosszéria szedán (lépcsőshátú) Ajtók száma 4 (négy) Ülések száma 5 (öt) Tengelytáv 2830. 00 mm (milliméter) 9. 28 ft (láb) 111. 42 in (hüvelyk) 2. 8300 m (méter) Nyomtáv elöl 1512. 00 mm (milliméter) 4. 96 ft (láb) 59. 53 in (hüvelyk) 1. 5120 m (méter) Nyomtáv hátul 1526. 00 mm (milliméter) 5. 01 ft (láb) 60. 08 in (hüvelyk) 1.
Az 530 hoz képest csökkentették a furatot, és löketet, az 525 tds-hez képest pedig 17%-al csökkent a fogyasztás. Emellett megjelent, az E46-ban már bemutatkozott négyhengeres dízel (M47) az 520D, ezzel ez lett az E39-es széria legtakarékosabb motorja. 2000 Ősz a facelift Változtak az első lámpák, megjelentek az "angel-eye" helyzetjelzők, a vesék szélesebbek lettek, a ködlámpák ekkortól kerek alakúa, változott a lökhárító a hátsó lámpákat átlátszó búrás ledes világítás váltotta. A díszlécen a krómcsík a díszléc tetejéről az aljára került. A facelift-el a benzinmotorok is változtak. 520i (2. 0 L 110 kW / 150 LE) helyett 520i (2. 2 literes 125 kW / 170 LE, M54B22) 523i (2. 5 L 125 kW / 170 LE) helyett 525i (2. 5 L 141 kW / 192 LE, M54B25) 528i (2. 8 literes 142 kW / 193 LE) helyett pedig 530i (3. 0 L 170 kW / 231 LE, M54B30) Ekkortól már elektronikusak a gázpedálok is. Ezen túlmenően, az 530d 142 kW teljesítménye növekedett (193 LE), maximális nyomatéka pedig nőtt 410 Nm-re nőtt. Ezt a turbófeltöltő geometriájának változtatásával és a befecskendező rendszer módosításával érték el.